Före 1955 var här avtagsvägen – gångvägen – norr om Ysjön, till Sunnansjö by från numera gamla vägen mellan Östansjö och Grundtjärn. Här klev man på och av bussen ännu i ”modern” tid.
Sunnansjö by var nämligen en by utan bilförbindelse ända fram till 1955, då nya vägen drogs väster om Ysjön, genom byn!
Men för fordon med häst fanns förstås vägar in till byn. Bl a från Östansjö där nuvarande vägen går. Och man skräms fortfarande med att strax söder om Djuptjärn, ett ”vitterspår” går över vägen, där hästarna alltid ryggade.
Och kyrkvägen mot Mo gick över Gryssjöns myrar mot bron vid Näset och därefter på västra sidan av Gösingen. Spänger i myrarna kan fortfarande hittas i Gryssjömarkerna.
Sunnansjö by ligger strategiskt mellan sjöarna Ysjön och Grysjön.
Att anlägga odlingar mellan sjöar var ett sätt att undvika frostens härjningar. Det uppvärmda sjövattnet höll höstfrosten borta.
Tex finnen Karlström från Österbotten provodlade på Näsets nybyggesmark vid Bysjö på 1880-talet med Bysjös bönders medgivande. Han fann dock odlingsmöjligheterna för svåra och bosatte sig vid Storsjön istället. Storsjön och Karvsjön är ett bra exempel på frostfri odling mellan två sjöar.
Man kan förstå att nybyggarna Molin, Sjöberg och Olsson fann platsen för blivande ”Sunnansjö Nybygge” värd att satsa på. Trots stridigheter som skulle komma med Edens bönder, som hade nyttjanderätt till marken sedan urminnes tider.
Stridigheterna sköttes dock mestadels via tinget. Bara ”Gryssjögubben” Johan ”Jan” Ersson har i folkmun ansetts råka illa ut. Kyrkoboken talar dock om slaganfall (utan yttre påverkan).